Einige von euch D\u00f6schwo-Freunden mussten sich schon l\u00e4ngere Zeit das Klagen \u00fcber die Motorvibrationen meiner Ente anh\u00f6ren. Viele Tipps und Ratschl\u00e4ge aus den D\u00f6schwo-Kreisen habe ich in den letzten Monaten gesichtet und gesammelt. Der allerherzlichste Dank an dieser Stelle sei euch gewiss! Bei allen angefragten Spezialisten wurde ich durchwegs freundlich und kompetent beraten. Von Holland (Burton) \u00fcber S\u00fcddeutschland, Ostschweiz, Jura, Berner Oberland bis in meine Wohngegend, dem Berner Mittelland, habe ich Kontakte gekn\u00fcpft oder die Werkst\u00e4tten direkt besucht. Auch f\u00fcr mich als Nichtmechaniker eine \u00fcberaus interessante Entscheidungsphase. Etliche 2CV-Spezialisten hatten eine Probefahrt mit der Ente durchgef\u00fchrt und das Fazit war praktisch \u00fcbereinstimmend. \u00abMit 300’000 Kilometer sind die auftretenden Vibrationen eine normale Alterserscheinung. Weiterfahren!\u00bb Also habe ich den Motorwechsel oder die Revision vorerst auf Eis gelegt.<\/p>\n\n\n\n
Das Gerupfe der Kupplung bei warmem Motor st\u00f6rte mich immer noch und das gelegentliche Knirschen des Getriebes beim schnellen Hochschalten (Kreiselausfahrt!) in den zweiten Gang war auch nicht mehr spassig. Als die Ente pl\u00f6tzlich von einer stinkenden Oelfahne permanent verfolgt wurde war mein Entschluss gefasst. Ich will einen revidierten Motor, ein funktionierendes Getriebe und eine geschmeidige Kupplung! Maurice Fahrni, mein zuverl\u00e4ssiger Enten-Mechaniker, machte wie immer N\u00e4gel mit K\u00f6pfen. Ein paar Telefonate und schon waren Motor und Getriebe bestellt! Wegen den Corona-Einschr\u00e4nkungen hatte \u00abM\u00f6su\u00bb keine Lust zum T\u00f6fffahren (die Ausflugsbeizen waren geschlossen! …). Also wurden Motor, Getriebe und Kupplung \u00fcber das Wochenende ausgebaut und durch revidierte und neue Teile ersetzt. Motorverschalungen und Bauteile mit unsch\u00f6ner Alterspatina hat mir \u00abM\u00f6su\u00bb wunderbar gereinigt und mattschwarz gespritzt.<\/p>\n\n\n\n
Nach der Fahrt mit dem Faltrad nach Kirchberg durch duftende, goldgelbe Rapsfelder h\u00f6rte ich schon von Weitem das gesundes Blubbern meiner Ente im Standgas. Einfach toll! \u00abM\u00f6su\u00bb hatte wieder beste Arbeit geliefert! Eine Testfahrt durchs Limpachtal best\u00e4tigte es. Nichts wackelt oder klappert, Auspuff dicht, Mot\u00f6rchen schnurrt wie bei Kilometer 0! Der Entscheid, die Ente durch Spezialisten aus dem regionalen Umfeld instandzusetzen, war f\u00fcr mich eine gute L\u00f6sung. Kurze Wegstrecke zur Garage, \u00abM\u00f6su\u00bb kennt meine Anspr\u00fcche und das Geld bleibt in der Region!<\/p>\n\n\n\n
Henry Oehrli<\/em><\/p>\n\n\n\n