{"id":15313,"date":"2021-02-01T11:05:20","date_gmt":"2021-02-01T10:05:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.deuxchevaux.ch\/wordpress\/?p=15313"},"modified":"2021-02-01T11:47:09","modified_gmt":"2021-02-01T10:47:09","slug":"leo-2-besuch-beim-getriebepapst-piet-weber","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.deuxchevaux.ch\/wordpress\/leo-2-besuch-beim-getriebepapst-piet-weber\/","title":{"rendered":"Leo 2 \u2013 Besuch beim Getriebepapst Piet Weber"},"content":{"rendered":"\n

Wer kennt ihn nicht, den Spezialisten f\u00fcr die Getriebe  unserer D\u00f6schwos? Welcher Deuchist hat nicht schon geh\u00f6rt von dem legend\u00e4ren Weber 5-Gang Getriebe?<\/em><\/p>\n\n\n\n

Christoph hat sein M\u00e9hari 4×4 Getriebe bei Claude von der  Garage des Papis<\/em> revidieren lassen. Ende November hat er es dort abgeholt. Ich durfte ihn begleiten. Das Getriebe ging dabei gleich in meinen Besitz \u00fcber. Ich dachte mir: „Vor dem Einbau in den Leo 2 w\u00e4re eigentlich der richtige Moment – warum soll nicht noch ein zweiter Spezialist das filigrane Teil bef\u00fchlen?“ Eine Woche sp\u00e4ter bin ich auf dem Weg ins winterliche Hinwil ZH.<\/p>\n\n\n\n

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Piet Weber hat mich dort sehr freundlich empfangen.  An diesem Ort begann im Jahre 1978 sein Vater Eugen Weber, besser bekannt unter dem Namen Archimedes<\/em>, mit dem Bau der legend\u00e4ren 5-Gang Getriebe. Piet erbaute auf der Parzelle die heutige, beeindruckende Werkstatt. Die lichten Hallen \u00f6ffnen sich auf einen grossz\u00fcgigen Parkplatz. <\/p>\n\n\n\n

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Zahlreiche Regalgestelle garantieren eine penible Ordnung. Alles erscheint hell, freundlich und durchdacht. 2 sehr gepflegte D\u00f6schwos runden den positiven Eindruck ab.<\/p>\n\n\n\n

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Piet fackelt nicht lange und spannt mein Getriebe in eine spezielle Halterung auf seiner Werkbank. Er schaltet die G\u00e4nge und die Untersetzung mittels eines Akkuschraubers durch. Alles ok. Auch die Synchronringe und der Widerstand des Getriebes selbst. Das h\u00f6rt und f\u00fchlt er. <\/p>\n\n\n\n

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Sein Fachwissen zu D\u00f6schwos im Allgemeinen und Getrieben im Speziellen ist ph\u00e4nomenal. Neben Bahnhof verstehe ich ab und zu manchmal ein ganz klein wenig was! Hier w\u00fcrden aber sicher all die Manuals Abhilfe schaffen, welche Piet \u00fcber die Jahre gesammelt hat. Zur Historie und der Entwicklung des Begriffs Weber-Getriebe<\/em> gibts hier ein PDF<\/a> mit den Eckdaten.<\/p>\n\n\n\n

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Nachdem Piet auch noch ein ’normales‘ 2cv6 Getriebe getestet hat, welches mir Marc zu diesem Zweck mitgegeben hat, zeigt er mir die Sch\u00e4tze seiner Werkstatt. Piet ist nicht nur in Getrieben der Chef, er verf\u00fcgt d\u00f6schwom\u00e4ssig ebenfalls \u00fcber ein breites Allgemeinwissen und ein riesiges Beziehungsnetz. Und er hat ein beeindruckendes Teilelager aufgebaut. Prim\u00e4r revidierte Getriebe nat\u00fcrlich, daneben aber auch Motoren, Vergaser etc. etc.<\/p>\n\n\n\n

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Tipp: Da Piet altershalber zuk\u00fcnftig ein bisschen k\u00fcrzer treten will, verkauft er einen Grossteils seiner Teile. Auch an Berner!<\/p>\n\n\n\n

Die kleine F\u00fchrung endet bei drei seiner pers\u00f6nlichen D\u00f6schwos. Da gibts den gepflegten Orangen seiner Frau. Mit dem Blauen hat er k\u00fcrzlich den Raid Oman bestritten. Bilder zum Raid gibts hier<\/a>. Und ganz hinten steht schliesslich noch seine Maschine f\u00fcrs 2cv-Cross!<\/p>\n\n\n\n

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Schliesslich verabschiede ich mich von Piet. Die R\u00fcckfahrt ist erf\u00fcllt von Gedanken an seine positive Art und seine Hilfsbereitschaft. Sie f\u00fchrt mich \u00fcber Herrliberg nach Hause. In Herrliberg besuche ich Stefan und Tom, die beiden Deuchistes mit der schweizweit absolut geilsten Wohnlage. Aber das ist eine andere Geschichte…<\/p>\n\n\n\n

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