{"id":1631,"date":"2013-07-30T15:07:26","date_gmt":"2013-07-30T13:07:26","guid":{"rendered":"http:\/\/www.amisdeuxchevaux.ch\/wordpress\/?p=1631"},"modified":"2016-10-17T21:00:44","modified_gmt":"2016-10-17T19:00:44","slug":"perle-de-houte-provence","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.deuxchevaux.ch\/wordpress\/perle-de-houte-provence\/","title":{"rendered":"Perle de Haute-Provence<\/b>"},"content":{"rendered":"

W\u00e4hrend meinen Sommerferien in der Haute-Provence, besuchten meine Familie und ich bereits zum zweiten Mal das Citromuseum in Castellane.<\/p>\n

Schon der letzte Besuch im September 2010 blieb mir in guter Erinnerung, denn mir verschlug es damals sprichw\u00f6rtlich die Sprache. In dieser Situation waren meine Erwartungen f\u00fcr einen zweiten Besuch ein bisschen kleiner, da ich dieses Museum schon mal gesehen hatte. Doch weit verfehlt, denn in der Zwischenzeit wurde eine neue noch gr\u00f6ssere Halle angebaut, welche Ende April 2013 er\u00f6ffnet wurde. Schon wieder war ich sprachlos!<\/p>\n

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Hinter dem Eingang des Museums befindet sich ein kleiner aber feiner Souvenirladen voller Tassen, T-Shirts, Postkarten etc… bedruckt mit verschiedenen Citro\u00ebns. An der Kasse, an der jeder Erwachsene 7 Euro Eintritt bezahlt, wird auch kurz etwas zur Autosammlung erz\u00e4hlt.<\/p>\n

Alle Fahrzeuge sind im Originalzustand. Nur die beiden DS-Cabrios wurden restauriert.<\/p>\n

Alle Fahrzeuge waren im Einsatz und immatrikuliert.<\/p>\n

Viele Fahrzeuge haben wenig Laufleistung.<\/p>\n

Insgesamt stehen zu diesem Zeitpunkt 82 Fahrzeuge im Museum.<\/p>\n

Das Museum ist eine private Sammlung.<\/p>\n

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Nebst diesen Angaben werden auch auf die Geschichte gewisser Fahrzeuge hingewiesen.<\/p>\n

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DS 19 mit der Chassis Nr. 00032 ist der \u00e4lteste, bekannte DS der Welt..! Ein wirklich sch\u00f6ner DS.!<\/p>\n

Typ HZ mit der Chassis Nr. 002.! Typ HZ Nr. 1 hatte eine Kollision mit einem Tram, deshalb steht hier der \u00e4lteste Serien Typ H der Welt. Das freut mein Typ H Herz \ud83d\ude42<\/p>\n

Ein Typ H der 1982 erstmals in Verkehr gesetzt wurde. Am 14.12.1981 lief der letzte Typ H vom Band.<\/p>\n

Ein roter GS mit 41 Km!!! Laufleistung. Der ist sch\u00f6ner als neu!<\/p>\n

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Neben diesen paar Sch\u00e4tzchen gibt es noch:<\/p>\n

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2 Traction Avant<\/p>\n

2 Typ H (No. 002 und der mit Jahrgang 1982)<\/p>\n

2 SM<\/p>\n

18 DS\/ID verschiedener Ausf\u00fchrungen, darunter 1 Kombi, 2 Cabrios und No. 00032<\/p>\n

2 M35 (No. 160 und No. 388)<\/p>\n

12 GS, 3 GS Kombi und 2 GS Birotor<\/p>\n

5 CX und 2 CX Kombi (einer links- und einer rechtsgesteuert)<\/p>\n

1 Axel<\/p>\n

1 Mehari<\/p>\n

2 Ami 6, 2 Ami 6 Break und 1 Ami 6 Berline<\/p>\n

1 Ami 8 und 1 Ami 8 Break<\/p>\n

1 Ami Club und 2 Ami Super<\/p>\n

12 2CV verschiedener Ausf\u00fchrungen inkl. Sahara, AZAM, France 3 und Charleston und 2 ACA-2CV<\/p>\n

2 Acadiane und 4 Dyane<\/p>\n

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Nach dieser gewaltiger Ladung alter Autos war ich wieder sprachlos. Dieses private Museum war auch nach dem zweiten Mal die Reise wert und ein muss f\u00fcr jeden Citro\u00ebn-Fan. F\u00fcr mich ist es die Perle der Haut-Provence.<\/p>\n

Author Michu<\/em><\/p>\n

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