{"id":3992,"date":"2016-05-11T12:17:45","date_gmt":"2016-05-11T10:17:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.amisdeuxchevaux.ch\/wordpress\/?p=3992"},"modified":"2016-10-18T15:40:42","modified_gmt":"2016-10-18T13:40:42","slug":"meine-nationale-16-im-aveyron","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.deuxchevaux.ch\/wordpress\/meine-nationale-16-im-aveyron\/","title":{"rendered":"Meine Nationale 16 im Aveyron"},"content":{"rendered":"

4.5.16<\/p>\n

Abfahrt um 9:00h mit 38078km in Bern. Das Wetter klart auf!<\/p>\n

Die Fahrt geht \u00fcber Neuch\u00e2tel und bei Pontarlier \u00fcber die Grenze. Nun f\u00fchrt mich die D471 nach Lons-le-Saunier, danach gehts auf der D1083 \u00fcber Bourg-en-Bresse nach Lyon. Die Umfahrung von Lyon geht nur auf der Autobahn, die Verzweigung nach St. Etienne rettet mich gerade noch vor dem Stau Richtung Marseille. In St. Etienne verlasse ich die Autobahn und fahre auf der N88 weiter nach Firminy und danach ganz entspannt auf der D3 und D498 nach La Chaise-Dieu in der Auvergne. Ich komme um ca. 17:00h an meinem Zielort an. Total waren es heute ca. 450km bei angenehmen Temperaturen um die 15 Grad. Lyon bis St. Etienne mal ausgenommen, wars eine sch\u00f6ne, entspannte Fahrt auf verkehrsarmen Strassen. Allerdings wehte den ganzen Tag ein b\u00f6iger Wind aus dem Nordosten. Der machte es dem leichten Leo nicht gerade einfach, seine Spur zu halten.<\/p>\n

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Insgesamt habe ich heute ca. 10 weitere 2CV gesehen. Die H\u00e4lfte davon war offensichtlich auf dem Weg nach S\u00e9v\u00e9rac-le-ch\u00e2teau. Das Treffen \u00f6ffnet ja heute Abend seine Tore.<\/p>\n

Nebst dem Wind gab’s keine weiteren Probleme. Das Gaspedal liess sich allerdings mit der Zeit nur mehr mit grosser Kraftanstrengung dr\u00fccken. Ich musste das Gest\u00e4nge und die Welle am Vergaser schmieren, danach gings wieder besser. Vorher war speziell der Fast-Stau um Lyon herum der blanke Horror. Nichts da mit sachte Gasgeben. Entweder null Gas oder Sprung nach vorne ins Heck des Vordermannes. Mir scheint sowieso, der sogenannte Reverseur, also die Umlenkung von Druck auf Zug des Gaspedals, funktioniert nicht so toll. Zuviele bewegliche Teile, zuviel Spiel. Damit ist eine feine Dosierung schlicht nicht m\u00f6glich. Ich werde wohl nicht umhin kommen, vom stehenden auf das h\u00e4ngende Gaspedal umzubauen. Das sind halt offenbar die Folgekosten, wenn man den Motor wechselt \ud83d\ude42<\/p>\n

Daneben ist einzig eine, leider sehr lautstarke, Vibration bei einer gewissen Tourenzahl erw\u00e4hnenswert. Irgendwie schwingt da ein Blech mit oder sowas. Ich hoffe hier die Ursache lokalisieren zu k\u00f6nnen. Leo ist ja auch ohne dieses Gescherbel nicht unbedingt der Leisetreter.<\/p>\n

Bleibt noch eine Frage: warum La Chaise-Dieu als Etappenort? Im Jahre 1043 hat Robert de Turlande hier den Grundstein zu einem Kloster gelegt. Dieses wurde bis heute zu einem imposanten, gotischen Komplex erweitert. Hier liegt der Papst Clemens VI begraben. Und hier gibt es eine weltbekannte Darstellung des Totentanzes, als Wandbeh\u00e4nge oder eben franz\u00f6sisch Tapis gewoben. Leider werden diese heute in Paris restauriert und danach in diversen Ausstellungen in Japan, Berlin etc. gezeigt. Im 2018 sollen sie wieder zur\u00fcck sein. Und ich wohl auch. Ich hatte sie vor Jahren n\u00e4mlich schon mal in unrestauriertem Zustand gesehen. Ich war tief beeindruckt und wollte sie heute wiedersehen. Bin damals zuf\u00e4llig darauf gesto\u00dfen, weil mich meine Affinit\u00e4t f\u00fcr mittelalterliche Bauten in die Kathedrale gelockt hat. Wie \u00fcbriges in fast jede Kathedrale am Wegesrand. Wohl ein Reflex vom Jakobsweg!?<\/p>\n

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5.5.16<\/p>\n

Uiiii, heute morgen ist es -1 Grad. Gut habe ich nicht campiert. Im Zimmer wars anf\u00e4nglich auch recht frisch, bis ich bemerkte, dass sich die Heizung einschalten l\u00e4sst. Das WC und Bad hatten es auch in sich, alles wie fr\u00fcher. Aber das ist ja auch ein Teil dessen, was wir in Frankreich suchen. Daf\u00fcr war der Preis der Uebernachtung recht moderat: \u20ac66.10 f\u00fcr Zimmer und 3-Gang Abendessen mit Wein, da kannst nichts sagen. Das freut das Portemonnaie und indirekt auch die H\u00e4ndler auf der Nationale \ud83d\ude42<\/p>\n

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Die Weiterfahrt nach S\u00e9v\u00e9rac-le-Ch\u00e2teau ist unvergesslich. Ich mache einen Umweg auf der D19 \u00fcber Brioude, danach auf der D588 und sp\u00e4ter der N122 \u00fcber den Lioran nach Aurillac. Ganz zuoberst hat es noch Schnee. Ueber die D920 geht’s weiter nach Montsalvi und danach runter zum Lot.<\/p>\n

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In Estaing treffe ich zuf\u00e4llig Madeleine und Claudio Ceppi. Fast so ein Zufall wie unser Kreiseltreffen auf dem Weg nach Alca\u00f1iz \ud83d\ude42 Von Estaing ist es auf der N88 nicht mehr weit nach S\u00e9v\u00e9rac-le-Ch\u00e2teau. Mein Tachometer zeigt am Ziel 38812km an, also totalisiert die Hinfahrt mit knapp 750km.<\/p>\n

Die Einfahrt auf den Campingplatz ist gut signalisiert. Bis man allerdings zur Anmeldung vorr\u00fccken kann dauert es schon seine Zeit. Dies wegen der vielen hundert Besucher, welche sich, meist zu Fuss, in die gleiche Richtung bewegen. Insgesamt erwarten die Organisatoren ca. 20’000 Besucher! Die Anmeldung selbst ist rasch erledigt. Ich kriege die Nummer 3081. Und fahre also zufrieden Richtung Einfahrt des Campingplatzes. Diese letzte, kleine Strasse ist identisch mit der Ausfahrt der Besucher und auch des Campingplatzes. Viel Verkehr und Schneckentempo auch hier. Kein Problem, es geht ja nicht mehr weit. Saubl\u00f6d ist dann allerdings, dass ich BEIDE Einfahrten des Campingplatzes versiffe. Wenden ist nicht, zuviel Verkehr. Und so heisst es nochmals zur\u00fcck auf Feld Nummer 1 und vorne anfangen \ud83d\ude41<\/p>\n

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Endlich drin, finde ich das Zelt von Ceppis recht schnell. Sie haben mir ihren Standort gut beschrieben. Es ist ein imposanter Coleman Kuppelbau und nicht zu \u00fcbersehen. Ich stelle mein kleines Zelt daneben auf. Die Lage ist ruhig am Rand des riesigen Areals, leicht erh\u00f6ht mit einem guten Ueberblick. Allerdings auch recht weit von den Toiletten und all den \u00fcbrigen Aktivit\u00e4ten. Nach dem Aufbau genehmige ich mir erstmal ein Bier unten in der Restaurationszone. Das Bier gibt’s offen f\u00fcr \u20ac2.50 gegen Jetons. Man kauft sich ausserdem einen Becher f\u00fcr einen Euro und gebraucht den immer wieder. Man kennt das System von Anl\u00e4ssen wie der Fasnacht, dem Buskers etc. An und f\u00fcr sehr sinnvoll und umweltfreundlich. Leider nicht f\u00fcr mich. Ich vergesse den Becher immer irgendwo. Und kaufe immer wieder einen neuen. Und wieder und wieder. Das geht ins Geld!<\/p>\n

Sp\u00e4ter treffe ich Madeleine und Claudio oben beim Zelt. Der Wind hat aufgefrischt, es wird empfindlich kalt und Claudio ist besorgt wegen seines Kuppelbaus. Wir quatschen noch ein Weilchen und gehen danach zu Bett. Die Nacht ist eigentlich ruhig, kein Geschrei und Gel\u00e4rme. Wenn da nicht Claudios Kuppel w\u00e4re. Die B\u00f6en sch\u00fctteln das Zelt unentwegt und lautstark. Und das die ganze Nacht. Ich denke, Claudio hat kein Auge zugetan.<\/p>\n

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6.5.16<\/p>\n

Ich dagegen habe recht gut geschlafen. Das Wetter bleibt aber kalt und windig, die Sonne zeigt sich nur sp\u00e4rlich. Und so entschlie\u00dft sich Claudio gezwungenerma\u00dfen die Kuppel abzubauen. Madeleine und ich helfen. Unser Gehampel ist visuell sicherlich \u00e4hnlich am\u00fcsant wie der Neuaufbau von Heinis Zelt in Torun. W\u00e4hrend des Abbaus besucht mich J\u00fcrgen und gibt mir einen Typ wegen des nervigen Gescheppers von Leo. Vielleicht ist wirklich nur diese R\u00fcckhaltefeder der Heizungsklappen. Sch\u00f6n w\u00e4rs ja.<\/p>\n

Danach gibt’s einen Kaffee. Den allerdings m\u00fcssen wir lange und intensiv suchen. Schliesslich finden wir beim Bierausschank sowas Dunkles, W\u00e4sseriges. Sie nennen es Kaffee. Mich graust es aber, ich entscheide mich deshalb gleich f\u00fcr ein Bier. Ist ja auch schon fast Mittag! Getrunken und gegessen wird \u00fcbrigens konsequent unter freiem Himmel. Obschon daneben ein riesiges Kuppelzelt steht!? Da ist zwar eine B\u00fchne mit Beleuchtung drin, darauf wird aber nicht viel geboten. Meist steht das Zelt leer. Da verstehe einer die Gallier?<\/p>\n

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Nach dieser St\u00e4rkung machen Claudio und ich einen Rundgang durch den Teilemark. Die grossen franz\u00f6sischen H\u00e4user sind alle da. Kleinere H\u00e4ndler und eine eigentliche B\u00f6rse fehlen allerdings. Wir kaufen einige Kleinigkeiten, was man halt so braucht. Ich finde auch diese R\u00fcckhaltefeder bei Burton. Beim Stand von 2CV Plan\u00e8te kaufen Claudio und ich je ein Exemplar des brandneuen Buches von Etienne Musslin und Daniel Bernharrosh. Das Buch ist gediegen aufgemacht und heisst ‚Incroyable 2CV‘. Und auf der ersten Seite kriegen wir auch noch je eine pers\u00f6nliche Widmung der beiden Autoren. Wir freuen uns sehr!<\/p>\n

Nat\u00fcrlich schauen wir uns auch diesen oder jenen 2CV an. Es sind ja schliesslich \u00fcber 3000 versammelt!<\/p>\n

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Zur\u00fcck beim Zelt heissts Abschied nehmen. Madeleine und Claudio entschlie\u00dfen sich zum Aufbruch. Sie ahen genug vom Wind und wollen die n\u00e4chste Nacht in einem Hotel verbringen. Verst\u00e4ndlich nach der durchwachten Nacht. Also bauen sie ihr kleines Restzelt ab und packen ihren Fireball. Wir verabschieden uns, sie steigen ein, drehen den Z\u00fcndschl\u00fcssel und….. nichts passiert. Totenstille. Grabesruhe. Claudio fummelt zunehmend nerv\u00f6s am Z\u00fcndschloss herum. Das bringt aber nichts. Wir entschlie\u00dfen uns also, den Fireball anzuschieben. Claudio will danach die Pannenhilfe des Treffens in Anspruch nehmen. Anschieben ist rasch erledigt mit der Hilfe unserer netten, jungen Nachbarn von Brive-la-Gaillarde. Der 2CV springt sofort an. Und danach auch sofort wieder, immer wieder, jedes einzelne Mal wenn Claudio den Z\u00fcndschl\u00fcssel dreht! Ich sags ja: da verstehe einer diese Gallier. Vielleicht musste einfach noch ein wenig Fr\u00fchsport sein?!<\/p>\n

Von wegen Grabesruhe! Mit dem traditionellen Clubtreffen, verbunden mit regionalem Speis und TRANK, k\u00fcndigt sich am Nachmittag Schlimmes an. Und so kommts dann auch. Ich beschlie\u00dfe relativ fr\u00fch zu Bett zu gehen, weil die allgemeinen Alimentation wie ausgestorben ist und immerzu dieser garstige, kalte Wind weht. Nach einer nahrhaften Omelette (angepriesen als die Tapas der Auvergne) und einem sch\u00f6nen Schluck Rotwein schl\u00fcpfe ich frohgemut in meinen Schlafsack. Ich h\u00f6re noch ein wenig Musik und h\u00f6re den Franzosen zu, welche von ihrem Anlass zur\u00fcckkehren. Dann wirds ruhig, sogar der Wind flaut ab. Ich d\u00f6se ein.<\/p>\n

Und bin schlagartig wieder wach, als die letzten Partyg\u00e4nger im ca. 1:30h schwank\u00f6s zu ihren Zelten zur\u00fcckkehren. Ungeschickterweise sind ihre Zelte direkt neben meinem. Und leider haben die Leute noch lange nicht genug. Das nachfolgende Geschrei ist unglaublich und dauert bis es wieder Tag wird. Am schlimmsten sind diese Trinkwettbewerbe, wenn die Gemeinde den Trinkenden akustisch beim Glasleeren unterst\u00fctzt. Und dazu st\u00e4ndig Verkehr von kommenden und gehenden 2Cv’s. Dies scheint der Late Hour HangOut des ganzen Campingplatzes zu sein, der einzige. Da haben Madeleine und Claudio eine schlechte Wahl getroffen. Und ich beschlie\u00dfe um ca. 4:00h fr\u00fch, am Samstag meine Segel zu streichen \ud83d\ude41<\/p>\n

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7.5.16<\/p>\n

Gesagt, getan. Nach der Morgentoilette packe ich meine Siebensachen ein. Die netten, jungen Nachbarn von Brive-la-Gaillarde tun das selbe. Die lautstarke Party hat auch sie massiv gest\u00f6rt, merken wir bei einem Gespr\u00e4ch. Ist also nicht nur altersbedingte Sensibilit\u00e4t und Sturheit. Das freut mich! In meinem Alter beginnt man solche Best\u00e4tigungen zu sch\u00e4tzen.<\/p>\n

Nach einem letzten Besuch des Teilemarktes breche ich auf. Ich habe beim Holl\u00e4nder eine 8-Ball Schaltkugel gekauft, nun flutschen die G\u00e4nge wie von selbst rein. Die Feder von J\u00fcrgen bringts leider weniger, das nervige Vibrieren ist immer noch laut zu h\u00f6ren. Daf\u00fcr habe ich einen netten Copain, zumindest f\u00fcr einen kleinen Teil der Fahrt!<\/p>\n

\nhttp:\/\/www.amisdeuxchevaux.ch\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/MOV_0164.mp4<\/a><\/video><\/div>\n

Entgegen meines urspr\u00fcnglichen Planes fahre ich nicht Richtung Mittelmeer. Die Wettervorhersagen f\u00fcr mein geliebtes Gruissan sind gar nicht gut. Dauerregen. Im Westen von Frankreich siehts viel besser aus. Ich w\u00e4hle deshalb als Fernziel La Rochelle, oder besser l’\u00eele d’Ol\u00e9ron.<\/p>\n

Die Route von heute ist schnell beschrieben: Von S\u00e9v\u00e9rac-le-Ch\u00e2teau auf der D840 \u00fcber Rodez und Figeac nach Martel. Das absolute Highlight Rocamadour lasse ich dieses Mal schn\u00f6de links liegen. Danach folge ich auf der D803\/703 in etwa der Dordogne nach Sarlat-la-Can\u00e9da. Hier wirds ein bisschen wirr mit der Beschilderung, aber schliesslich lande ich auf der D47 nach P\u00e9rigueux. Ich bin also mitten im G\u00e4nseleberstopfgebiet und n\u00e4chtige in Les Eyzies-de-Tayac. Hier finde ich ein angenehmes Chambre d’h\u00f4tes f\u00fcr \u20ac40.00. Auch der Leo scheint ganz zufrieden in seinem G\u00e4rtchen. Dazu gibt’s einen vorz\u00fcglichen Dreig\u00e4nger im Restaurant nebenan. Bauernsalat, Coq au vin und zum Nachtisch Ziegenk\u00e4se mit Baumnuss kommen mit einem Bier, einem halben Roten und einem Tee mit gut gef\u00fclltem Armagnac-Seitenwagen, alles zu \u20ac26.80. Das freut mein Herz und Portemonnaie!<\/p>\n

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Ich bin wieder hin und weg von den Landschaften, welche ich heute durchfahre. Hier ist alles gr\u00fcn, reich und satt, kein Vergleich zu den doch vielfach braunen, trockenen Gebieten der Provence. Die kleinen St\u00e4dtchen sind Mittelalter pur und leben offenbar ganz gut vom Tourismus und der G\u00e4nseleber.<\/p>\n

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F\u00fcr ein Foto habe ich Leo stellvertretend vor die Kirche aus dem 13ten Jahrhundert von Le Bourg gestellt. So siehts hier \u00fcberall aus, eine Zeitreise. Und es ist endlich wieder windstill und warm. Das Thermometer zeigt 26 Grad, deswegen habe ich das Abendessen drau\u00dfen auf der Terrasse genossen.<\/p>\n

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8.5.16<\/p>\n

Wegen der zunehmend schlechteren Wetterprognosen sehe ich mich ein zweites Mal gezwungen, meine Route umzustellen. Ich verzichte schweren Herzens auch auf den Atlantik und beschlie\u00dfe, nach Hause zu fahren. Schliesslich hat Bern f\u00fcr die n\u00e4chsten Tage ganz passable Wetteraussichten.<\/p>\n

Weil ich ja nun wirklich keine Eile habe, w\u00e4hle ich, wo m\u00f6glich, kleine D\u00e9partementales zur Weiterfahrt. Leo liebt mich f\u00fcr das. Mein Weg f\u00fchrt mich auf der D47 nach P\u00e9rigueux, danach ists die N21 nach Limoges, gefolgt von der N147. Auf den grossen Nationales ist der Verkehr aber sehr hektisch und unangenehm. Ists der Muttertag oder bin ich es mich einfach nicht mehr gew\u00f6hnt. Ich wechsle deshalb bei Bellac auf die D675 bis Le Blanc. Sowas Entspanntes wie diese 50km habe ich seit langem nicht mehr erlebt. Ein Gef\u00fchl wie in den Autoreklamen im TV. Danach geht’s frisch gest\u00e4rkt auf der gr\u00f6sseren D951 nach Argenton-s-Creuse. Hier n\u00e4chtige ich in einem typischen, franz\u00f6sischen Hotel mit Restaurant am typischen, zentralen Platz in einem typischen, charmanten St\u00e4dtchen in Frankreich.<\/p>\n

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Kostet mich zwar \u20ac50, daf\u00fcr gibt’s ein ger\u00e4umiges 3-Bett Zimmer mit Blick auf den quirligen Platz und einem gepflegten Badezimmer. Es gibt sie noch, diese Orte, aber daf\u00fcr musst du weg von den Autobahnen und den K\u00fcsten. Und da findest du pl\u00f6tzlich das gute Essen wieder, den feinen und g\u00fcnstigen Wein, die netten und hilfsbereiten Leute, das Savoir vivre. Da lebt ma douce France in ihrer ganzen liebenswerten Sch\u00f6nheit. Gott sei Dank und Mac Donalds, Starbucks und TTIP zum Trotz!<\/p>\n

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9.5.16<\/p>\n

Ich hatte Gl\u00fcck: habe am Morgen beim Patron bezahlt und der hat mir f\u00fcr das grosse Zimmer nur \u20ac40.00 berechnet. So totaliserte sich die Rechnung auf bescheidene \u20ac62.50 inkl. feinen Nachtessen und Tee zum Fr\u00fchst\u00fcck. Damit liegen die Uebernachtungskosten trotz Komfortgewinn nicht \u00fcber den Vortagen. Erfreulich, das entsch\u00e4digt mich doch ein wenig f\u00fcr die abgebrochene Reise in den S\u00fcden.<\/p>\n

Ich verlasse Argenton-s-Creuse um 9 Uhr bei einsetzendem Nieselregen. Bern ist mein Ziel. Ich fahre dem sch\u00f6nen Wetter hinterher, immer kurz vor der Regenfront. Zuerst nehme ich die D927 nach La Ch\u00e2tre, danach die D943 nach Culan. Dann gibts ein kurzes St\u00fcck D997 n\u00f6rdlich bis zum Abzweig der (ganz kleinen) D1. Dieses h\u00fcbsche Str\u00e4sschen ohne Mittelstreifen f\u00fchrt mich durch gr\u00fcne Wiesen und Auen auf die N144 und kurz danach auf die D978a. Dieser folge ich nun, mit einem Zwischenst\u00fcck auf der N81, f\u00fcr viele Kilometer \u00fcber Decize, Lucy, Autun nach Chalon s-Sa\u00f4ne.<\/p>\n

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Diese kleine, jedoch gut ausgebaute D\u00e9partementale f\u00fchrt fast 200km schnurgerade durch enorme W\u00e4lder und riesige Grasfl\u00e4chen. Hier leben Herden zufriedener, weisser Charolaisrinder auf gr\u00fcnen Weiden, scheinbar nur durch Hecken eingez\u00e4unt. Bullen, Mutterk\u00fche und K\u00e4lber, so wies mal gedacht war! Die einzigen nennenswerten Kurven gibt’s in den sp\u00e4rlichen D\u00f6rfern und (Gegen)verkehr ist praktisch inexistent. F\u00fcr dichtegestresste, audigeplagten Schweizer Deuchistes ein Paradies.<\/p>\n

In Chalon s-Sa\u00f4ne gerate ich wegen einer Baustelle in den einzigen, nennenswerten Stau auf der ganzen Fahrt. Wegen der vorger\u00fcckten Zeit und des immer st\u00e4rkeren Regens g\u00f6nne ich mir ab da den bekannten Weg nach Hause. Der f\u00fchrt \u00fcber die N73 nach D\u00f4le, danach \u00fcber die D472\/72 nach Pontarlier. Hier sch\u00fcttet es wie aus K\u00fcbeln, ein wahrer H\u00e4rtetest f\u00fcr die Scheibenwischerchen von Leo. Die bestehen den Test aber mit Bravour. Nach dem Grenzeintritt bei Les Verri\u00e8res folge ich dem Val de Travers nach Neuch\u00e2tel und erreiche schliesslich um 20:11h mit 39938km wohlbehalten meine Adresse in Bern. Die Fahrt war 1860km lang, nebst einem defekten Abblendlicht habe ich keine Ausf\u00e4lle zu beklagen. Gut gemacht, Leo!<\/p>\n

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Was bleibt von dieser Nationale? An erster Stelle sicher die Dimension des Anlasses. Mit mehr als 3000 2CV’s, 6000 Deuchistes, \u00fcber 20’000 Besuchern und all den grossen H\u00e4ndlern eine ganz andere Liga als unser Pfingsttreffen. Es gibt da ein einzigartiges Kaleidoskop von vielen sch\u00f6nen, einzigartigen, skurrilen und charaktervollen D\u00f6schwos, Dyanes, Meharis, Amis und wie sie alle heissen. Aber es gibt auch eine riesige Organisation mit fast 400 Freiwilligen. Und die hat geklappt: Verpflegung war verf\u00fcgbar und warm, Bierjetons konnten jederzeit gekauft werden (Alca\u00f1iz!), die 80 Duschen und Toiletten waren immer sauber und das Wasser meist warm. Nebst den unverst\u00e4ndlichen Freilufttischen gibts nichts auszusetzen!<\/p>\n

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Ich erinnere mich aber auch gerne an die vielen freundlichen Gespr\u00e4che und Begegnungen. An die unaufh\u00f6rlich sprechenden, gestikulierenden und, ja wirklich, auch an die gr\u00f6lenden Kinder der Grande Nation. Aus der zeitlichen Distanz eine lustige, unvergessliche Episode. Sie sind eindeutig unter sich, die Franzosen. Die paar Holl\u00e4nder, Deutschen, Belgier, Italiener und Schweizer nimmt man gar nicht wahr. Alle jedoch hat die wundersch\u00f6ne Landschaft des Aveyron zu kleinen und gr\u00f6sseren Ballades animiert. Ueberall tauchten sie auf, die 2CV’s, einzeln und in Gruppen. Ueberall wurden sie mit Freude, Daumen hoch und einem L\u00e4cheln bedacht.<\/p>\n

Und schliesslich ist da noch die Fahrt zu dem Treffen. F\u00fcr mich immer DAS Erlebnis. Ich bin gerne unterwegs, langsam, gen\u00fcsslich, ohne Angst und voller Neugier. Dazu sind der D\u00f6schwo und Frankreich unschlagbar. Alles was du brauchst ist Zeit, eine gute Michelin-Karte (Navis sind f\u00fcr sowas unbrauchbar) und gutes Wetter. Am dem hats leider ein wenig gemangelt. Das ist beim n\u00e4chsten Mal sicher wieder besser. Und so sage ich einmal mehr: DER WEG IST DAS ZIEL<\/strong>!<\/p>\n

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Einige Links:<\/p>\n