{"id":5672,"date":"2017-06-17T20:18:31","date_gmt":"2017-06-17T18:18:31","guid":{"rendered":"http:\/\/www.deuxchevaux.ch\/wordpress\/?p=5672"},"modified":"2017-06-17T20:38:21","modified_gmt":"2017-06-17T18:38:21","slug":"artfremd-getriebekauf-in-suedfrankreich","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.deuxchevaux.ch\/wordpress\/artfremd-getriebekauf-in-suedfrankreich\/","title":{"rendered":"Artfremd – Getriebekauf in S\u00fcdfrankreich"},"content":{"rendered":"

Wie allgemein bekannt, verf\u00fcge ich nebst meinen D\u00f6schwos neu \u00fcber einen Peugeot J9, Jg. 84. Den habe ich im Herbst letzten Jahres in Deutschland (duck und weg!) akquiriert. Er heisst Jules. Blech- und motorm\u00e4ssig erste Sahne, hat er allerdings leider nur ein 4-Gang Getriebe. Erst in sp\u00e4teren Produktionsjahren wurden diese Transporter dann mit 5-Gang Getrieben ausger\u00fcstet. Das machte auch Sinn, der L\u00e4rmpegel im Fahrerhaus ist bei den 4-G\u00e4ngern mit dem 2.5l Diesel-Motor doch recht, sagen wir mal, nennenswert \ud83d\ude42<\/p>\n

Es gibt nun in Frankreich eine kleine, aktive Facebook- Gemeinde<\/a> der J9 und noch vielmehr der J7 Fahrer. Die sind alle scharf auf diese 5-Gang Getriebe. Deswegen dauerte es recht lange, bis ich ein vertrauensw\u00fcrdiges Exemplar lokalisieren und dann auch kaufen konnte. F\u00fcr einmal nicht \u00fcber die gute Ecke<\/a> \ud83d\ude42<\/p>\n

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\nIch fand es \u00fcbers Internet bei Salavert Auto<\/a>, das ist eine Casse in Lapalud. Lapalud liegt s\u00fcdlich von Boll\u00e8ne. Also nicht gleich um die Ecke. Die Kommunikation mit der Firma, \u00fcber email, war h\u00f6chst erfreulich, speditiv und verbindlich. Nichts da von laisser faire. Ich reservierte und bezahlte das Getriebe also anfangs Mai, konnte es aber erst im Juni abholen. Vorher musste ich noch in die Ferien. Es ist ein Kreuz mit diesem Rentnerstress!<\/p>\n

Am 7. Juni stieg ich morgens fr\u00fch in meinen trusted Leo und fuhr mit ihm gen Westen. Insgesamt waren es knapp 500km bis zu unserem Ziel. Alles Nationale bis auf die Autobahn in der Schweiz. Dort hatten wir auch den einzigen Stau, zwischen Lausanne und Genf. Diese Strecke ist fast schlimmer als die N1. Extreme Hektiker allenthalben. Danach f\u00fchrte mich der „alte“ Weg \u00fcber Annecy, Chambery, Voiron nach Valence.<\/p>\n

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\nAb dort folgte ich der Rhone in s\u00fcdlicher Richtung bis zu meinem Ziel Lapalud. Ich traf am Nachmittag dort ein.<\/p>\n

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Das Getriebe war bereitgestellt und wurde mit einem Motorenkran in den Leo verladen. Der Abbruch wunderbar gep\u00fctzelt und mit Regalen aufger\u00e4umt!<\/p>\n

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\nDanach suchte ich mir ein Hotel im nahen Pont-Saint-Esprit. Ich hatte Gl\u00fcck und fand das Hotel du Commerce. Es ist zentral gelegen, g\u00fcnstig mit angenehmen Zimmern und einer sehr, sehr netten Chefin.<\/p>\n

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\nNach einem, leider bem\u00fchend schlechten Nachtessen im St\u00e4dtchen fiel ich alsbald in einen tiefen, erholsamen Schlaf.<\/p>\n

Am n\u00e4chsten Morgen gings zur\u00fcck. Ich folgte der D86, welche mich links der Rhone n\u00f6rdlich bis nach Valence f\u00fchrte. Diese Strasse ist eine Route touristique de l’Ard\u00e8che und absolut empfehlenswert. Ich bin ja sonst eher Languedoc-Fan, hier aber zeigt sich die Provence in ihrer vollen Sch\u00f6nheit. Wunderbar, so lieblich im Morgenlicht! Nach dieser tollen Erfahrung nahm ich ab Valence die A49, A48, A43 und schliesslich die A41 bis Genf. Diese Autobahnfahrerei hatte ihren Grund. Das Getriebe des J9 ist kein Leichtgewicht, ganz anders als die 2CV-Getriebe. Der Gussblock bescherte mir zwar eine sehr weiche Federung bei der R\u00fcckfahrt. Allerdings neigte sich Leo aber auch sehr prononciert in jeder Kurve gen aussen und wollte mit starker Hand auf Kurs gehalten werden. Da zog ich irgendwann dann doch die schnurgerade Autobahn den zwar wundersch\u00f6nen, aber eben auch sehr kurvigen Departementales vor. Schliesslich landeten wir wohlbehalten in Bern. Leo gl\u00fccklich, ich, mit leichtem Geh\u00f6rschaden, ebenfalls.<\/p>\n

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\nNun harrt das Getriebe, zusammen mit einer neuen Kupplung etc. und umgeladen in den Jules, seiner Implementation. Diese soll am Weekend von Recl\u00e8re stattfinden, also den 1-2. Juli. Daumen dr\u00fccken – hoffentlich passt und funzt alles!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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