\nIch heisse Stephan Berger und sammle Citroens seit ich 16J geworden bin. Der ganze Virus hat eigentlich unter dem Eifelturm in Paris seinen Anfang genommen anl\u00e4sslich der Markteinf\u00fchrung des Citroen LN. Damals hatte Citroen einen Fahrschulparcours\u00a0 f\u00fcr Sch\u00fcler in Zusammenarbeit mit den Police von Paris aufgebaut. Obwohl der Franz\u00f6sischen Sprache kaum m\u00e4chtig wurden wir da spontan eingeladen die Verkehrstheorie zu absolvieren. Die Herren der Police Parisienne haben alle verf\u00fcgbaren Augen zu gedr\u00fcckt (wir konnten uns nur mit H\u00e4nden und F\u00fcssen verst\u00e4ndigen) und uns so durch den Pflichtteil der Theorie geboxt.<\/em><\/p>\n
So wurden ich dann von den Fahrinstruktoren des Hauses Citroen in Empfang genommen und im Autofahren mit dem Citroen LN unterrichtet. Ob wohl einige Verkehrsregeln verletzt im abgesperrten Parcours haben ich nat\u00fcrlich als ,,\u00e9tranger“\u00a0 das ganze mit Bravour und Attest bestanden :-).<\/em><\/p>\n Meine Sammlung besteht vorwiegend aus Lieferwagen vom Typ H das j\u00fcngste Kind ist jedoch der C35 Tour Bus der DRS3 ,,Best Talent Band“ The Gardener &The Tree den ich eigentlich f\u00fcr 100 Franken von Manuel Felder ,,Vocals“ geschenkt bekommen habe (nat\u00fcrlich mit technischen Problemen).<\/em><\/p>\n Bis vor ein Paar Jahren war ich stiller Sammler ohne Auff\u00e4lligkeiten habe jedoch, weil ein wenig heimatlos, mich beim Andr\u00e9 Citroen Club\u00a0 ACC engagiert, was dann zu diesem Bericht gef\u00fchrt:<\/em><\/p>\n <\/p>\n Die Geschichte zur Geburtstagsfeier 70 ans Type H Thouars<\/strong><\/em><\/p>\n An der Retromobile in Paris den Stand mit dem Plakat vom Grafiker ,,florend\u201c bestaunt<\/em><\/p>\n und mit stechendem Schmerz sofort festgestellt, mit der Lawine an Aufgaben die da auf mich zu rollt, da teil zu nehmen wird unm\u00f6glich obwohl als Treffen von Nationaler Bedeutung eingestuft.<\/em><\/p>\n Das Thema kam wieder. Nun Ablenkung tut Not.. also all jenen geholfen die da Fahren k\u00f6nnen (Formulare, Bankdaten etc..) somit war das Thema f\u00fcr mich eigentlich erledigt :-(\u2026<\/em><\/p>\n \u2026.aber dann waren Sie auf einmal da aus dem nichts die Citroen Freunde die helfend eingegriffen haben\u2026…(nein Deine kleine Sammlung wir nicht zerschlagen) und da stand sie die Wette\u2026.. Wir kriegen Dich mit einem Fahrzeug an die CitroMobile und nach Thouars. Die Wette wird gehalten und ist zu \u00bd eingel\u00f6st.<\/em><\/p>\n Der C35 mit dem 2 Liter Benzin Motor des CX und dem DS 4-Ganggetriebe mit Reduktoren hat sich tapfer geschlagen. Es verbleiben ca. 200 Km bis zum Ziel.<\/em><\/p>\n Wir beschlossen den Freitag gem\u00fctlich anzugehen da die Einfahrt zum Treffen ,,70 ans Type H Thouars\u201c ausgerichtet vom Club H TENDRE et CHEVRONNES ab 17.00 vor gesehen ist. Genug Zeit ausschlafen, gem\u00fctlich zu Fr\u00fchst\u00fccken, Oscar durch zusehen\u2026.<\/em><\/p>\n \u00dcber Gemeindestrassen bei Sonnenschein und heissem Sommerwetter den Rest der Wegstrecke zur\u00fcck gelegt.<\/em><\/p>\n Hurra wir Fahren in Thouars ein, zwar klatsch nass den die 4-Kolbenklimaanlage zwischen den Vorderr\u00e4dern hat wunderbar funktioniert :-)), kaum am Ortsschild vorbei weist uns schon ein gr\u00fcnes Treffen-Schildchen den Weg zur Orangerie von Thouars. Die ersten H kommen uns entgegen\u2026\u2026\u2026<\/em><\/p>\n sch.. (heisst Scheibenkleister und nicht das was riecht) 16.00 Uhr wir sind zu fr\u00fch! (kein Stau zur Einfahrt)<\/em><\/p>\n Cool der Empfang ist besetzt<\/em><\/p>\n Flugs zur Anmeldung, bin gar nicht dazu gekommen den Ausdruck der Anmeldung vor zu zeigen lagen da schon unsere Unterlagen auf der Theke und wir wurden herzlich begr\u00fcsst von Francis und seinem Team<\/a> am Empfang mit der Nachfrage ob wir den eine entspannte Reise gehabt h\u00e4tten mit unserem modernen klimatisierten Citroen :-)).<\/em><\/p>\n Nach unterschreiben des ,,Benimmreglemet`s\u201c erhielten wir unsere Tragtasche mit der Platzzuteilung Nr. 45 und wurden durch den Platzanweiser mit gelber Weste in Empfang genommen und auf unseren Stellplatz eingewiesen (nummeriert mit Schiefertafeln).<\/em><\/p>\n Pl\u00f6tzlich Aufruhr !! als ich ein geparkt hatte und sich der Einweiser Neuank\u00f6mmlingen zu wenden wollte staucht mich ein \u00e4lter Herr zusammen was ich mir hier erlauben w\u00fcrde ein zu parken das Glattblech habe hier nichts verloren und hier k\u00f6nne nicht jeder Parken wie er gerade Lust h\u00e4tte.<\/em> Jeah wir sind definitiv da, das Getriebe hat gehalten und die Kupplung ist nicht zerfallen ,, robuste Citroen Technik der h\u00e4lt schon\u201c wie Patrick mir vor Abfahrt gesagt und mich beruhigt hat.<\/em><\/p>\n Der Platz f\u00fcllt sich langsam:<\/em><\/p>\n Nun war Bus aufr\u00e4umen \/ einrichten und \u00dcberblick verschaffen das Thema.<\/em> Muss wohle wegen diesen dreien sein die dem Conservatoire Citroen entstammen:<\/em><\/p>\n Als ein H\u00f6hepunkt des Freitags ,, die Berner sind gekommen\u201c \ud83d\ude42<\/em><\/p>\n Das sorgt f\u00fcr Diskussionen und die Radiostation Val D`Or auf Platz bem\u00fchte sich flug`s um ein Interview \ud83d\ude09<\/em><\/p>\n Die Feuerwehr erh\u00e4lt Verst\u00e4rkung aus England best\u00fcckt mit zwei Solex als Schnelleingreiftruppe.<\/em><\/p>\n Der Rundblick von oben:<\/em><\/p>\n Den kenne ich von Lipsheim \ud83d\ude09<\/em><\/p>\n Der Samstag als statischer<\/em><\/p>\n Tag ausgewiesen mit zwei Fixpunkten<\/em><\/p>\n Die offizielle Er\u00f6ffnung durch den B\u00fcrgermeister von Thouars Patrice Pineau<\/a> und den Honoratioren von Citroen vertreten durch Alain Thuret von L\u2019Amicale Citro\u00ebn & DS France<\/a> und Xavier Crespin Directeur G\u00e9n\u00e9ral de L\u2019Aventure Peugeot Citro\u00ebn DS:<\/em><\/p>\n und das grandiose Soir\u00e9 in der K\u00fchlen Orangerie mit Chanson und Torte:<\/em><\/p>\n Leider musste Francis Delvenne bekannt geben das die Ausfahrt vom Sonntag ins Zentrum von Thouars wegen massiven Auflagen der Republik Frankreich nicht statt finden kann obwohl sogar Minister bem\u00fcht wurden.<\/em><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/www.deuxchevaux.ch\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/HY-Welttreffen-17_ob_65ad72_blog-1613-type-h-1954.jpg?ssl=1\")
<\/a><\/em><\/p>\n<\/a>Nach Thouars ging`s am Donnerstag um 09.00 los, via Biel durchs Val de Travers \u00fcber Pontarlier Richtung Magny-Cours\u2026..die gew\u00e4hlte Variante ohne Autobahn \u00fcber D-Strassen weist 840 Km aus bis zum Ziel. F\u00fcr den 1. Reisetag (bei Sonnenschein) haben wir (Therese u. Stephan) 350 km als Soll definiert, erreicht haben wir 640 Km und beschlossen in der N\u00e4he der Schleusentreppe von Rogny-les-Sept-\u00c9cluses zu \u00fcbernachten.<\/em><\/p>\n<\/a><\/em><\/p>\n<\/a><\/em><\/p>\n<\/a><\/em><\/p>\n
\n Ich nahm es mit Humor weil mit dem C35 auf zu laufen schon einer kleinen Provokation gleich kommt (was Francis jedoch begr\u00fcsst hat um die Modellgeschichte nach oben ab zu schliessen). Der Herr mit hoch rotem Kopf wurde von meinem Einweiser aufgekl\u00e4rt das mir dieser Platz zugeteilt sei und der C35 nicht einfach so geparkt wurde.. uff die Diskussion verlagerte sich auf die Organisatoren-ebene.<\/em><\/p>\n<\/a><\/em><\/p>\n
\n Irgend wie stand doch da was von Sicherheitsdienst im Reglement:<\/em><\/p>\n <\/a> <\/div> <\/div> <\/a> <\/div> <\/a> <\/div> <\/div> <\/div> <\/a> <\/div> <\/div> <\/a> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n <\/a> <\/div> <\/div> <\/a> <\/div> <\/a> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n<\/a><\/em><\/p>\n<\/a><\/em><\/p>\n<\/a><\/em><\/p>\n <\/a> <\/div> <\/div> <\/a> <\/div> <\/div> <\/a> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n<\/a><\/em><\/p>\n <\/a> <\/div> <\/div> <\/a> <\/div> <\/a> <\/div> <\/div> <\/div> <\/a> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n<\/a><\/em><\/p>\n <\/a> <\/div> <\/div> <\/a> <\/div> <\/div> <\/a> <\/div> <\/div> <\/div> <\/a> <\/div> <\/div> <\/a> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n<\/a><\/em><\/p>\n